Descobrir como a mecânica dos fluídos computacional pode ser otimizada, um desafio para a indústria e também para a academia. Para debater sobre esse assunto, a USP realizou, de 14 a 17 de agosto, o “Advanced School of Fluid Mecanics 2017 Numerical Methods”.
O evento realizado no Departamento de Engenharia Naval e Oceânica da USP, coordenado pelo Professor Dr. Gustavo R. S. Assl, reuniu pesquisadores internacionais para debater sobre o futuro do CFD.
A ATS participou do Encontro por primar pelo seu posicionamento como empresa-ponte entre a academia e a indústria. A ATS acredita na excelência das execuções nas indústrias aeroespacial e pesada, e para cumprir essa premissa, vale-se de diagnósticos embasados por metodologias científicas consagradas, em conjunto com simulações computacionais.
Novas possibilidades para CFD
Os professores Tim Colonius, Spencer Sherwin e Juan Alonso, referências mundiais em CFD, apontaram tendências através de pesquisas pautadas por métodos numéricos, debatendo sobre o estado da arte e sobre o futuro do CFD.
O Professor Tim Colonius, da California Institute of Tecnology, nos Estados Unidos, trouxe o tema “Immersed boundary and interface methods”. Ele desenvolve métodos numéricos para estudar problemas na mecânica de fluídos, incluindo aeroacústica, controle de escoamento, instabilidades, ondas de choque e dinâmica de bolhas.
Já o Professor Spencer Sherwin debateu sobre “Spectral/hp elements and their application to flow and instabiliy analysis of complex geometry flow”. Ele lidera, na Imperial College London, em Londres, um grupo de pesquisa focado no desenvolvimento e aplicação de métodos espectrais aplicados em simulações numéricas para solução de equações diferenciais parciais.
O Professor Juan Alonso, da Stanford University, nos Estados Unidos, apresentou “Adjoint Methods and their apllication in computacional fluid dynamics”. Ele é especializado no desenvolvimento de metodologias de design computacional de alta fidelidade para a criação de sistemas aeroespaciais eficientes utilizando técnicas de otimização multidisciplinar.
Ao lado dessas referências mundiais, a ATS integrou a discussão sobre o futuro do CFD. Para agregar à discussão, a empresa apresentou um de seus trabalhos recentes, onde analisou o escoamento em torno de um navio da Marinha brasileira em diversas condições de vento e definiu um envelope de pouso para um helicóptero, utilizando simulações computacionais e resultados de ensaios em túnel de vento.
Precisão na prática: CFD++
A perfeita representação de fenômenos físicos complexos em simulações numéricas torna-se possível através de softwares, que são precisos e detalhistas, como o CFD++.
O CFD++ funciona como uma ferramenta confiável para a simulação computacional de fluídos compressíveis e imcompressíveis, em diversas condições de velocidade, do baixo subsônico ao transônico, supersônico e hipersônico. O software pode resolver de forma eficiente escoamentos laminar e turbulento, em diversas condições de estado, escoamentos multifásicos, regimes permanente e transitório, reações químicas, assim como transferência de calor acoplada, transporte de energia radiativa, máquinas rotativas, efeitos de cavitação e meios porosos.
Ele está disponível para todos os sistemas de computador, desde computadores pessoais até computadores de redes de clusters, e também é executável em vários sistemas operacionais e os arquivos gerados pelo software são compatíveis em todas as plataformas. Além dessas vantagens, o CFD++ tem a malha computacional unificada, proporcionando o tratamento de geometrias complexas de maneira muito mais fácil.
O CFD++ é o software mais recomendado para as indústrias automobilística, aeronáutica e espacial. Para conhecer mais sobre o CFD++, peça sua licença gratuita.
ATS
A ATS é distribuidora do CFD++ e também de outros softwares da Metacomp Technologies, como o MIME, CSM++, CAA++ que prezam pela excelência nos processos, velocidade e qualidade dos resultados.
A Empresa é especialista em soluções para sistemas mecânicos e termo fluido dinâmicos, utilizando metodologias da engenharia tradicional aliadas a simulações numéricas para fornecer projetos únicos, confiáveis e precisos.
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